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Sous-groupes
Au-delà de 5 participants donc, il est préférable de scinder le
groupe en sous-groupes, distants d’un ou deux kilomètres chacun.
Cette méthode permet ainsi d’éviter l’effet « équipée
sauvage », encore ancré dans l’inconscient de certains
automobilistes, qui génère parfois des comportements irrationnels,
voire agressifs. Pour garantir le déplacement de plusieurs petits
groupes, un minimum de préparation s’impose : repérage de
l’itinéraire, définition des endroits de pause et de
regroupement...
Autres
astuces
Dans tous les cas, il s’agit de s’assurer que toutes les
machines ont le plein avant de partir et de connaître la plus
faible autonomie du groupe (celle qui définit les arrêts
« ravitaillement »).
En agglomération, rester groupé pour passer les intersections et
les feux ensemble. Si quelqu’un se trouve arrêté au rouge, le
reste du groupe se range sur le bas côté pour l’attendre. Pas
question de lui faire prendre des risques en l’incitant à
rattraper, ou pire, à griller le feu.
À la tombée de la nuit, l’idéal est de faire porter des vêtements
réfléchissants par ceux qui délimitent le convoi devant et derrière.
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